AIRBUS A319 / A320
Gulfstream G650ER
PC-12
Je garde comme souvenirs de mon passage chez Air Espace, des sessions de simulateur qui sont, dans un premier temps, demandantes et épuisantes puis stimulantes.Et puis il y a le 1er vol sur DA-42. Bi-moteur, train rentrant, Garmin 1000, des sensations nouvelles et l‘impression de se rapprocher un peu plus du rêve..Le tout accompagné d‘un instructeur patient et à l’écoute, compétent et passionné.“Depuis mai 2022, je travaille comme First Officer sur PC-12 NG et NGX chez Fly7 à Lausanne et je suis ravi! Nos destinations sont tout terrain de 800 mètres ou + en Europe et nos plannings hyper variés avec des night stop très variés et des journées avec quelques legs et retour à la maison.Je cumule aujourd’hui un peu plus de 900 heures de vol au total dont 650 sur le PC-12 en Multi-Pilote et 670 heures IFR.
SAAB 2000
HAWKER HS850
AIRBUS A319 / A320
FALCON 8X
A320
J’ai eu la chance de pouvoir effectuer ma formation auprès d’Air-Espace en 2018. Le choix d’air-espace était évident pour moi, car l’école répondait à tous mes critères:
Disponibilité, flexibilité, sérieux et proximité.
J’ai beaucoup aimé le programme de formation flexible qui me permettais de m’organiser entre études et vie professionnelle. Après une année et demie j’ai obtenu ma CPL IR-MEP et grâce aux partenaires fiables de l’école j’ai pu décrocher seulement une semaine après une place chez easyJet Switzerland où je suis maintenant SFO sur l’A320.
AIRBUS A319 / A320
AIRBUS A319 / A320
CITATION CJ4
AIRBUS A220
A partir de 2005 j’ai effectué auprès de l'ATO Air-Espace l’intégralité de ma formation de pilote professionnel (théorie ATPL, CPL, IR, MEP, MCC). Recommendé par Air-Espace j’ai pu rejoindre le contingent de pilotes de la compagnie régionale genevoise flyBaboo (plus tard Baboo). J’ai poursuivi ma carrière de pilote de ligne en rejoignant Swiss International Air Lines, plus de 10 ans en qualité de Premier Officier sur les long-courriers Airbus A330 et A340, et depuis 2023 comme Commandant de Bord sur les court-courriers Airbus A220.Air-Espace a toujours répondu à mes attentes lorsque j'étais étudiant au sein de l'ATO. Disponibilité, flexibilité, qualité. Ma formation de pilote professionelle étant terminée et un lien de confiance s’étant développé avec les responsables de l’ATO, j’ai ensuite eu l’opportunité d’oeuvrer pour Air-Espace durant de nombreuses années comme instructeur au sol pour la théorie et comme instructeur de vol pour les formations de base sur avion monomoteur à pistons. Transparence, éthique, efficacité; je ne peux que recommander l’ATO Air-Espace à tous nos futurs étudiants et pilotes.
